角接觸球游隙調(diào)整方法

角接觸球游隙調(diào)整方法，角接觸球軸承的工作間隙理想狀態(tài)下是在軸承升溫穩(wěn)定后調(diào)整的間隙，所以軸承游隙調(diào)整應(yīng)該分兩個(gè)階段進(jìn)行。

1、靜態(tài)調(diào)整：在常溫下按照有關(guān)的操作規(guī)范和技術(shù)要求對軸承游隙進(jìn)行調(diào)整，至間隙合適并用手轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)感到旋轉(zhuǎn)靈活；

2、運(yùn)行后調(diào)整：將調(diào)整機(jī)構(gòu)適當(dāng)回松（防止試車時(shí)由于溫度升高而使軸承突然抱死），進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，從低速到高速空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不超過2小時(shí)，在速的空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于30分鐘，軸承應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、噪聲小、工作溫度不超過50℃，將調(diào)整機(jī)構(gòu)復(fù)位并鎖緊即可。

軸承游隙的調(diào)整和預(yù)緊通常是采用軸承內(nèi)圈和外圈的相對軸向位移來確定的，沒有固定的調(diào)整數(shù)據(jù)，是根據(jù)具體的設(shè)備需求和運(yùn)行狀態(tài)來判斷游隙是否合適，如需要較小的游隙時(shí)，用過盈配合來收縮軸承外圈得到較小的游隙。用過渡配合可得到較大的游隙。學(xué)會(huì)精密六類軸承游隙調(diào)整方法之后我們還需要掌握游隙的測量計(jì)算方法，這樣才能更準(zhǔn)確的把握精密軸承游隙調(diào)整是否合適。